Εντός των προσεχών ημερών αναμένεται να επιλεγεί ο σύμβουλος του Ταμείου Ιδιωτικοποιήσεων (ΤΑΙΠΕΔ) που θα συντονίσει την προσπάθεια αύξησης εσόδων μέσωμε τιτλοποίηση μελλοντικών εσόδων από ακίνητα. Η προθεσμία υποβολής προσφορών από τους υποψηφίους έληξε στις 29 Ιουλίου και κατά πληροφορίες εμφανίστηκαν γνωστοί διεθνείς οίκοι, όπως η γερμανική Deutsche Bank, η ελβετική UBS και η γαλλική BNP Paribas. Στόχος του ΤΑΙΠΕΔ είναι η άντληση κεφαλαίων περί το 1 δισ. ευρώ μέσω της συγκεκριμένης διαδικασίας ώστε να καλυφθεί τμήμα της μαύρης τρύπας στα έσοδα από αποκρατικοποιήσεις. Για τον σκοπό αυτό ο σύμβουλος θα επιλέξει ομάδες ακινήτων, από ένα σύνολο περίπου 1.000 που περιέρχονται σταδιακά στο ΤΑΙΠΕΔ, και στη συνέχεια θα καθορίσει τον αριθμό και το ύψος των ομολόγων που θα εκδοθούν. Μία από τις προτάσεις που εξετάζουν στο Ταμείο είναι η έκδοση τριών ομολόγων (ενός 400 εκατ. ευρώ και δύο 300 εκατ. ευρώ έκαστο). Στην ουσία, τα ομόλογα θα έχουν ως αντίκρισμα τα μελλοντικά έσοδα του Ταμείου από την πώληση των ακινήτων. Στο πακέτο του bridge financing θα ενταχθούν είτε ακίνητα για τα οποία έχει ήδη ξεκινήσει η διαδικασία πώλησης (όπως τα παραλιακά οικόπεδα στη Χαλκιδική), είτε ακίνητα τα οποία θα μεταβιβαστούν στο ΤΑΙΠΕΔ τους επόμενους μήνες. Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα του μνημονίου, κάθε τρίμηνο πρέπει να μεταβιβάζονται στο Ταμείο περί τα 250 ακίνητα ώστε μέχρι το τέλος του χρόνου αυτό να έχει στην κατοχή του σημαντικό αριθμό. Στην ίδια δεξαμενή ακινήτων πρόκειται να ενταχθούν και αναξιοποίητα περιουσιακά στοιχεία άλλων υπουργείων όπως του Εθνικής Άμυνας κ.λπ. Ο σύμβουλος για την τιτλοποίηση καλείται μέχρι τον Νοέμβριο να έχει επιλέξει τα ακίνητα, αλλά και τον αριθμό των ομολόγων που θα εκδοθούν. Στη συνέχεια, θα οργανώσει τη διαδικασία με στόχο την προσέλκυση ξένων επενδυτών. Την ανάγκη προσεκτικής εξέτασης του εγχειρήματος επισημαίνουν στις τελευταίες εκθέσεις τους η Κομισιόν και το ΔΝΤ και γι' αυτόν τον λόγο το ΤΑΙΠΕΔ απευθύνθηκε σε διεθνείς οίκους για τον ρόλο του συμβούλου.

Τους επόμενους μήνες αναμένεται να γίνουν και άλλες μεγάλες προσφορές στον χώρο της κτηματαγοράς. Είτε μεγαλύτερες εκπτώσεις που μπορεί να ξεπεράσουν το 50% σε σύγκριση με τα προ κρίσης επίπεδα είτε με την προώθηση όλων και περισσότερων «πακέτων» διαμερισμάτων σε χαμηλές τιμές. Στόχος των κατασκευαστών είναι να βρουν ξένους, κατά κύριο λόγο, επενδυτές ή ομάδες Ελλήνων που μπορούν να εκμεταλλευτούν τη «μαζική» αγορά. Ηδη, αρκετοί πωλητές φλερτάρουν με την ιδέα των προσφορών σε πωλήσεις-πακετο.Μεσίτες προσπαθούν να συγκεντρώσουν ομάδες αγοραστων προκειμένου να πετύχουν εκπτώσεις απο τους πωλητές (ιδιώτες ή εργολάβους). Βέβαια, στην παρούσα χρονική περίοδο είναι δύσκολο να βρεθεί κάποιος αγοραστής που θα πάρει πολλά σπίτια μαζί, καθώς θα επιβαρυνθεί από μια σειρά φόρων. Η συγκεκριμένη προσφορά απευθύνεται κυρίως σε επενδυτές με ρευστό που τοποθετούνται στην αγορά ακινήτων και περιμένουν την ανάκαμψή τους. Σε κάθε περίπτωση, το τεράστιο απόθεμα απούλητων ακινήτων, η παντελής απουσία αγοραστικού ενδιαφέροντος, ο φόβος ότι θα «πέσουν» στην αγορά χιλιάδες φθηνά σπίτια αν ξεπαγώσουν οι πλειστηριασμοί καθώς και ο Ενιαίος Φόρος Ακινήτων, έχουν θορυβήσει τους εργολάβους οικοδομών. Με τον Ενιαίο Φόρο Ακινήτων να πλησιάζει και να αφορά πλέον και όλα τα μη ηλεκτροδοτούμενα ακίνητα, οι κατασκευαστές πουλάνε όσο όσο αρκεί να «ξεφορτωθούν» σπίτια για τα οποία θα καλούνται να πληρώσουν κάθε χρόνο χιλιάδες ευρώ.

Με τις επικείμενες νέες μεγαλύτερες φορολογικές επιβαρύνσεις που από το επόμενο έτος περιμένουν τους ιδιοκτήτες ακινήτων, οι μεσίτες μόνο αισιόδοξα δε βλέπουν την εξέλιξη της κατάστασης. Εκτιμούν μάλιστα ότι θα υπάρξει ραγδαία μείωση των ενοικίων κυρίως σε επαγγελματικά ακίνητα καθώς ι πολλοί ιδιοκτήτες θα αναγκαστούν πλέον είτε να αξιοποιήσουν, είτε να εκποιήσουν τις περιουσίες τους. Η φορολόγηση και των μη ηλεκτροδοτούμενων ακινήτων είναι πολύ σημαντική. Υπάρχουν αυτή τη στιγμή πάρα πολλά άδεια κτίρια . Ολόκληρες οικοδομές… Οι ιδιοκτήτες τους έχουν να πληρώσουν τους φόρους ακίνητης περιουσίας και πλέον και κατοχής. Αν δεν κάνουν κάτι με τα ακίνητά τους, των 1.000 και 2.000 τμ δε θα μπορέσουν να ανταποκριθούν στα φορολογικά βάρη. Θα χάσουν τις περιουσίες τους στα επόμενα χρόνια. Συνεπώς, εκτιμούν ότι η αγορά οδηγείται σε εκμισθώσεις σε πολύ χαμηλότερες τιμές. Ειδικά στα επαγγελματικά ακίνητα, όπου η πτώση είναι ραγδαία.

Το νέο Ρυθμιστικό Σχέδιο της Αθήνας, που έθεσε προ ημερών σε δημόσια διαβούλευση το υπουργείο Περιβάλλοντος (ΥΠΕΚΑ), προβλέπει τρεις επεκτάσεις της Αττικής Οδού: προς το Λαύριο, τη Ραφήνα (με παράλληλη σύνδεση με το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος») και επέκταση της Δυτικής Περιφερειακής Υμηττού μέχρι τη Λεωφόρο Βουλιαγμένης στο ύψος του Ελληνικού. Οι νέες προτάσεις για τις επεκτάσεις συνδέονται με τα σχέδια για σημαντική ενίσχυση του Λαυρίου ως επιβατικού λιμένα, με παράλληλη αποσυμφόρηση του Πειραιά, ο οποίος ενισχύεται ως διαμετακομιστικό κέντρο εμπορίου στη Μεσόγειο. Γι' αυτόν τον λόγο, εξάλλου, στο νέο ρυθμιστικό σχέδιο προτείνεται και η επέκταση του δικτύου του προαστιακού σιδηροδρόμου μέχρι το Λαύριο. Πολλοί θεωρούν πως οι επεκτάσεις θα μείνουν στα χαρτιά με δεδομένη τη μεγάλη πτώση της κυκλοφορίας στους οδικούς άξονες (και στην Αττική Οδό) λόγω της οικονομικής κρίσης και την αδυναμία εύρεσης πόρων. Τα τραπεζικά κεφάλαια που απαιτούνται δύσκολα θα βρεθούν όταν όλοι παρακολουθούν το σίριαλ με τη χρηματοδότηση των μεγάλων οδικών αξόνων. Από την άλλη πλευρά, η κατασκευή τους κρίνεται απαραίτητη για τη στήριξη σχεδίων όπως οι αποκρατικοποιήσεις λιμένων (Πειραιώς, Λαυρίου, Ραφήνας κ.λπ.) και οι επενδύσεις (π.χ. στο Ελληνικό και σε άλλα τμήματα της παραλιακής ζώνης κ.α.). Στο υπουργείο Υποδομών γνωρίζουν πως δεν υπάρχουν οι πόροι για τις επεκτάσεις της Αττικής Οδού, η οποία την τελευταία τετραετία έχει χάσει σχεδόν το ένα τρίτο της κυκλοφορίας λόγω της κρίσης. Οι ημερήσιες διελεύσεις στον οδικό άξονα ήταν 307.000 το 2009, το 2011 περιορίστηκαν σε 250.000 και το 2012 έπεσαν στις 216.000. Για φέτος προβλέπεται πως θα υποχωρήσουν κάτω από τις 200.000.