Οι ενδείξεις κάθε μέρα που περνά πληθαίνουν και δημιουργούν βάσιμες υποψίες ότι η ελληνική οικονομία προχωρά χωρίς πρόγραμμα στο άγνωστο με βάρκα την ελπίδα. Από που να ξεκινήσει κανείς. Στο ασφαλιστικό για παράδειγμα οι πολιτικοί χειρισμοί έχουν υποσκελίσει την ουσία αφού εκατοντάδες χιλιάδες άνθρωποι ζουν σε ένα περιβάλλον ανασφάλειας για το αν θα μείνουν ή αν αποχωρήσουν απο την δουλειά τους ενώ εκατομμύρια άλλοι προεξοφλούν ότι τα τελευταία χρόνια της ζωής θα είναι στην ανέχεια αν δεν κάνουν κάτι... Θα περίμενε κανείς ότι θα υπήρχε ένα συγκροτημένο πρόγραμμα διαχείρισης του ασφαλιστικού συστήματος πέραν απο τις γενικές συνταγές για μείωση των συντάξεων , αύξηση των ορίων συνταξιοδότησης και όλα εκείνα που πρωτοακούστηκαν στις αρχές της δεκαετίας του ΄90 όταν ο κ. Σουφλιάς υποσχόνταν επιβίωση του συστήματος για τουλάχιστον 20 χρόνια. Όλοι εμείς οι απλοί άνθρωποι μένουμε άναυδοι παρακολουθώντας την προχειρότητα με την οποία αντιμετωπίζονται θέματα όπως η διαχείριση της περιουσίας, η μείωση των λειτουργικών δαπανών, οι προμήθειες κ.α. Στην ανάπτυξη που είναι η πλέον κρίσιμη παράμετρος του παζλ της οικονομίας αφού απο αυτή δεν εξαρτάται μόνο το πότε θα βγούμε απο την ύφεση αλλά κυρίως αν τελικά γλυτώσουμε απο τον βραχνά του σημόσιου χρέους που αν συνεχίσουν οι σημερινοί ρυθμοί μεταβολής του ΑΕΠ η χώρα θα βρεθεί σε πεντε μόλις χρόνια με ένα τεράστιο χρέος ως ποσοστό του ΑΕΠ το οποίοι θα είναι ΑΔΥΝΑΤΟ να το διαχειριστεί ακόμα και ο ...ΘΕΟΣ. Αν΄αυτού η αρμόδια υπουργός αναλίσκεται σε ομιλίες σε συνέδρια και σε ανακαοινώσεις-ευχολόγια. Ακόμα και αυτό το πρόγραμμα αποκρατικοποιήσεων που ανακοινώθηκε σήμερα είναι μνημείο προχειρότητας και κοινοτυπίας. Απλή επανάληψη όλων έχουν κατα καιρούς εξαγγείλει όλες οι προηγούμενες Κυβερνήσεις απο την δεκαετία του ΄90 μέχρι σήμερα. Σίγουρα , κανείς δεν αισθάνθηκε ότι κάτι ουσιαστικό μπορεί να βγεί απο αυτή την ιστορία. Στην υγεία, οι μόνοι που μπορεί να νοιώθουν ικανοποίηση είναι οι προμηθευτές των οποίων ρυθμιστικά τα χρέη. Όλα τα υπόλοιπα έχουν παραμεληθεί και το σύστημα προχωρά απο μόνο του και απο την φιλοτιμία και την ανθρωπιά κάποιων ανθρωπων. Ράντζα, φακελλάκια, παραλείψεις ... Και πως αντιμετωπίζονται όλα αυτά; Με ΕΔΕ. Δυστυχώς όλα δείχνουν ότι το μόνο πρόγραμμα που υπάρχει είναι αυτό της τροϊκας το οποίο απο ότι φαίνεται προσπαθούν να υλοποιήσουν οι κρατούντες τηρώντας απλώς τα προσχήματα.

Μαραθώνιες συσκέψεις στο Μέγαρο Μαξίμου, με την οικονομία και το ασφαλιστικό να βρίσκονται στο επίκεντρο. Ο πρωθυπουργός, Γιώργος Παπανδρέου, συναντήθηκε με τον υπουργό Οικονομικών, Γιώργο Παπακωνσταντίνου και τον υφυπουργό, Φίλιππο Σαχινίδη, ενώ ο υπουργός Επικρατείας, Χάρης Παμπούκης, προέδρευσε άλλης σύσκεψης με τον υπουργό Εργασίας, Ανδρέα Λοβέρδο και τον υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Δημήτρη Ρέππα. Σε ισχύ από την Τρίτη οι νέες μειώσεις στους μισθούς και τα επιδόματα των δημοσίων υπαλλήλων. Η σχετική απόφαση υπογράφεται από τον Υφυπουργό Οικονομικών, Φίλιππο Σαχινίδη, και εκδόθηκε από το Γενικό Λογιστήριο του Κράτους. Το πάγωμα των μισθών για φέτος, με ανοικτό το ενδεχόμενο επανεξέτασης τους την επόμενη διετία, η επιδοματικού χαρακτήρα ενίσχυση των κατώτατων εισοδημάτων, η διασφάλιση του 13ου και 14ου μισθού ακόμη και μέσω της ενσωμάτωσης τους στο μισθολόγιο, βρέθηκαν στο επίκεντρο της συνάντησης που είχε η ΓΣΕΕ με τους εκπροσώπους των εργοδοτικών οργανώσεων για τη νέα εθνική σύμβαση εργασίας. Παράλληλα θολό παραμένει το τοπίο, σχετικά με τις κλαδικές συμβάσεις, όπου βάσει του μνημονίου που υπέγραψε η Κυβέρνηση με την τρόικα, ανοίγει ο δρόμος για τη χορήγηση χαμηλότερων αποδοχών. Σε κάθε περίπτωση, όπως προέκυψε από τις δηλώσεις των συνδικαλιστών και των εκπροσώπων των εργοδοτών, τα περιθώρια διαπραγμάτευσης είναι εξαιρετικά περιορισμένα, καθώς για πολλά κομβικά ζητήματα υπάρχουν σαφείς προβλέψεις στο μνημόνιο, οι οποίες λειτουργούν δεσμευτικά. Η επόμενη συνάντηση αναμένεται να πραγματοποιηθεί στις 14 Ιουνίου. Αποχώρηση με αιχμές σε βάρος του Υπουργού Εργασίας, Ανδρέα Λοβέρδου, από το διοικητή του Οργανισμού Ασφάλισης Ελευθέρων Επαγγελματιών, Κωνσταντίνο Παπαθανασίου. Ο κ. Παπαθανασίου στην επιστολή παραίτησής του, κάνει λόγο για έλλειψη ηθικής υποστήριξης εκ μέρους του Υπουργείου, αλλά και της αναγκαίας οικονομικής ενίσχυσης προς το Ταμείο. Όπως εκτιμάται, έως τα μέσα του καλοκαιριού, ο Οργανισμός δεν θα μπορεί να ανταποκριθεί στις υποχρεώσεις του, προς τους συνταξιούχους, ούτε ως προς την κάλυψη της ιατροφαρμακευτικής περίθαλψης των άμεσα και έμμεσα ασφαλισμένων. Την ίδια ώρα, τα Συνδικάτα προετοιμάζονται για το νέο γύρο κινητοποιήσεων. Εως την Παρασκευή 4 Ιουνίου απέχουν από τα καθήκοντά τους οι δικηγόροι όλης της χώρας, σε ένδειξη διαμαρτυρίας για το φορολογικό, το ασφαλιστικό και την απελευθέρωση του επαγγέλματος, ενώ την Πέμπτη απεργούν και οι δημοσιογράφοι.Χωρίς Μέσα Μαζικής Μεταφοράς θα μείνει η Αττική την Πέμπτη 3 Ιουνίου, λόγω της 24ωρης απεργίας που έχει εξαγγείλει το Συνδικάτο εργαζομένων του ΟΑΣΑ, αντιδρώντας στην οικονομική πολιτική της κυβέρνησης. Εν τω μεταξύ, σε νέα απεργία στις 11 και 12 Ιουνίου, τις δύο πρώτες μέρες του Μουντιάλ, αποφάσισαν να προχωρήσουν οι πράκτορες του ΟΠΑΠ, διαμαρτυρόμενοι για το φορολογικό και για την καθυστέρηση επικύρωσης από τη Βουλή των συμβάσεων αποκλειστικότητας.

Με δεδομένο το χάσμα απόψεων σχετικά με τις μισθολογικές αυξήσεις και τις εργασιακές σχέσεις, προσέρχονται την Τρίτη στις 12 το μεσημέρι στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων ΓΣΕΕ και εργοδοτικές οργανώσεις, για τη νέα εθνική σύμβαση εργασίας. Η εργοδοτική πλευρά φέρεται να προκρίνει τη χορήγηση εξαιρετικά περιορισμένων αυξήσεων και το πάγωμά τους για την επόμενη διετία. Παράλληλα οι εργοδότες συμφωνούν κατά περίπτωση, με τις προβλέψεις του μνημονίου, σχετικά με την αύξηση του ορίου των απολύσεων, τη μείωση των αποζημιώσεων και την περαιτέρω ελαστικοποίηση των εργασιακών σχέσεων. Αντιθέτως η ΓΣΕΕ διεκδικεί αύξηση της τάξεως του 4% για μονοετή σύμβαση, αφήνοντας ανοικτό το ενδεχόμενο υπογραφής διετούς συμβάσεως αν το οικονομικό περιεχόμενό της είναι ικανοποιητικό.

Η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία (ΠΝΟ) κήρυξε εικοσιτετράωρη απεργία από σήμερα στις 6 η ώρα το πρωΐ . Το κρουαζιερόπλοιο «Zenith» ματαίωσε τον κατάπλου του στον Πειραία και άλλαξε πορεία για την Μάλτα. Η πλοιοκτήτρια εταιρεία του κρουαζιερόπλοιου εξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο να καταργήσει τον Πειραιά ως λιμάνι βάση. Επίσης δεν κατέπλευασαν και τα κρουαζιερόπλοια Αθηνά και Sea Cloud στο λιμάνι του Πειραιά. Αλλά τρία κρουαζιερόπλοια κατέπλευσαν κανονικά και αποβίβασαν του επιβάτες χωρίς κανένα πρόβλημα. Μικρή ένταση επικράτησε νωρίτερα ότι έμποροι της Αθήνας και του Πειραιά κατέβηκαν στο λιμάνι του Πειραιά για να υποδεχτούν τους τουρίστες.