Την έντονη αντίδραση τους εκφράζουν από κοινού η Συντονιστική Επιτροπή Κατοίκων Χιλιαδούς Βόλου και το Συνοικιακό Συμβούλιο της περιοχής για την απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου Βόλου να αποχαρακτηριστεί αθλητικός χώρος που βρίσκεται στην οδό Κουντουριωτών και Περιφερειακού προκειμένου να μεταφερθεί εκεί η Πυροσβεστική Υπηρεσία Βόλου.
Η Δημοτική Αρχή, αν και είχε δεσμευτεί ότι το συγκεκριμένο οικόπεδο θα προοριζόταν για αθλητικές εγκαταστήσεις, χωρίς καμία διαβούλευση με τους κατοίκους της περιοχής και εκμεταλλευόμενη ένα υπαρκτό πρόβλημα, αυτό της λειτουργία της Πυροσβεστική Υπηρεσίας μέσα στο κέντρο του Βόλου, αποφάσισε να αλλάξει τη χρήση του οικοπέδου και να μεταφερθεί η υπηρεσία από μια κατοικημένη περιοχή σε μια επίσης κατοικημένη.
Να σημειωθεί ότι στο σημείο που βρίσκεται το οικόπεδο στη Χιλιαδού δεν υπάρχει άμεση πρόσβαση στον περιφερειακό, γεγονός που θα δημιουργήσει προβλήματα, ενώ από την άλλη ο Δήμος Ιωλκού παραχωρεί έκταση 5,5 στρεμμάτων η οποία βρίσκεται επί του περιφερειακού στον κόμβο Άλλης Μεριάς και αποτελεί ιδανικότερη περιοχή προκειμένου να μετεγακατασταθεί η Υπηρεσία.

Εγκρίθηκε το αποτέλεσμα της δημοπρασίας που έγινε στις 10/11/2009 για την ανάδειξη αναδόχου εκτέλεσης του έργου «Ολοκλήρωση ασφαλτικών εργασιών επί της Λεωφ. Ασπροπύργου – ΝΑΤΟ», προϋπολογισμού 2.250.000 ευρώ, με απόφαση του Γενικού Γραμματέα Δημοσίων Έργων Ιωάννη Οικονομίδη. Στο διαγωνισμό έλαβαν μέρος 12 εργοληπτικές επιχειρήσεις και μετά τον πλήρη έλεγχο των δικαιολογητικών έγιναν αποδεκτές οι 11 από αυτές. Μειοδότρια αναδείχθηκε η εταιρεία «ΑΦΟΙ ΔΑΛΑΚΛΕΙΔΗ Α.Ε.», που προσέφερε μέση έκπτωση 59% επί των τιμών του τιμολογίου μελέτης του έργου. Κατά του κύρους του διαγωνισμού δεν υποβλήθηκε καμιά ένσταση.
Εξάλλου, με άλλη απόφαση του Γενικού Γραμματέα εγκρίθηκε το αποτέλεσμα της δημοπρασίας για την ανάδειξη αναδόχου του έργου «Διαμόρφωση χώρων πρασίνου και περιβάλλοντος στην περιοχή Λιπάσματα – Κόμβος Τελωνείου της Παραλιακής οδικής σύνδεσης Πειραιά – Δραπετσώνα – Κερατσίνι», προϋπολογισμού 560.000 ευρώ που διενεργήθηκε στις 29/09/2009. Στο διαγωνισμό έλαβαν μέρος τέσσερις εργοληπτικές επιχειρήσεις και μετά τον πλήρη έλεγχο των προσφορών έγιναν αποδεκτές και οι τέσσερις. Μειοδότρια αναδείχθηκε η εργοληπτική επιχείρηση «ΣΤΟΓΙΑΝΝΟΣ Μ. & ΣΙΑ Ε.Ε.», η οποία προσέφερε μέση έκπτωση 6%. Κατά του κύρους του διαγωνισμού δεν υπεβλήθησαν ενστάσεις.
Το έργο αφορά σε ασφαλτικές εργασίες σε τμήματα δρόμων της Δραπετσώνας (Γρ. Λαμπράκη, Κοντόπουλου, Μιχαληνού), που έχουν πρόσβαση στην κατασκευασθείσα παραλιακή οδό σύνδεσης Πειραιά - Δραπετσώνας – Κερατσινίου και στη διαμόρφωση και φύτευση μεγάλων νησίδων, πλατυσμάτων και πρανών και πλακόστρωση μικρών νησίδων

Εργασίες ασφαλτόστρωσης και αισθητικές παρεμβάσεις σε κεντρικούς δρόμους και πλατείες- πάρκα της Καρδίτσας εκτελούνται ή πρόκειται να εκτελεστούν το επόμενο διάστημα από τις εταιρείες που ασχολούνται με την κατασκευή του δικτύου φυσικού αερίου στην πόλη, ως αντιστάθμισμα της επιβάρυνσης που προκαλείται στην λειτουργία της πόλης από τη δραστηριότητά τους.
Ο Δήμος Καρδίτσας αξιοποιώντας τη συνεργασία που έχει αναπτυχθεί όλο αυτό το διάστημα όπου εκτελούνται τα έργα του φυσικού αερίου με τις εταιρείες και χωρίς να επιβαρυνθεί οικονομικά υπέδειξε σημεία όπου τις τελευταίες ημέρες εκτελέστηκαν εργασίες ανακατασκευής του οδοστρώματος (φρεζάρισμα -ασφαλτόστρωση)

Οι εργασίες αφορούν τους παρακάτω δρόμους:

* Οδός Μπλατσούκα από Τζέλλα έως Τρικάλων
* Καποδιστρίου από Αργοναυτών έως Θετταλών (έως τον Αγ. Φανούριο)
* Γαρδικίου από Θετταλών έως Μυρμιδόνων.


Το επόμενο διάστημα στα πλαίσια της συνεργασίας του Δήμου με την ΕΠΑ με την οποία πρόσφατα υπέγραψε συμβάσεις για συνδέσεις 41 δημοτικών και σχολικών κτηρίων με το δίκτυο φυσικού αερίου, αδαπάνως για το Δήμο πρόκειται να εκτελεστούν εργασίες αισθητικών αναπλάσεων σε 5 πάρκα-πλατείες της πόλης.
Τους χώρους παρέμβασης θα υποδείξει ο Δήμος Καρδίτσας , ενώ το οικονομικό κόστος θα αναλάβει η εταιρεία.

Εικόνα εγκατάλειψης  υπάρχει στον πρώην σιδηροδρομικό σταθμό του ΟΣΕ στην Ελευσίνα . Μετά από αυτοψία της Διεύθυνσης Υγείας της ΝΑΔΑ διαπιστώθηκε ότι:

1. Σε όλο τον χώρο του σταθμού υπήρχαν ξερά χόρτα και φυτά, η ύπαρξη των οποίων εγκυμονεί κίνδυνο πυρκαγιάς

2. Υπήρχαν ένα εγκαταλελειμμένο βαγόνι τρένου, σωροί από παλιές ράγες και ξύλα και μεγάλα ξύλινα «καρούλια» με καλώδια, τα οποία εκτός του ότι αποτελούν εστία ανάπτυξης τρωκτικών και φιδιών εγκυμονούν σοβαρότατο κίνδυνο πυρκαγιάς

3. Στον ίδιο χώρο υπήρχε ένα κτίριο με τέσσερα αποχωρητήρια, με εμφανή σημάδια εγκατάλειψης όπως σπασμένες λεκάνες με σωρούς από σκουπίδια γεμάτες ακαθαρσίες που ανέδυαν εντονότατη δυσοσμία, ενώ υπήρχαν πολλά σκουπίδια και άχρηστα αντικείμενα που αποτελούν εστία μόλυνσης.