Η περιοχή του Φαληρικού Όρµου καταλαµβάνει έκταση 800 στρεµµάτων κατά µήκος ακτογραµµής µήκους περίπου 2 χλµ. και περιλαμβάνει την παραλιακή ζώνη πέριξ των αστικών περιοχών Μοσχάτου, Καλλιθέας και Παλαιού Φαλήρου, από την εκβολή του Κηφισού Ποταµού µέχρι το ∆ηµοτικό Αθλητικό Κέντρο (ΔΑΚ) του δήμου Παλαιού Φαλήρου. Η ανάπλαση θα προβλέπει το «χαμήλωμα» κατά περίπου δύο μέτρων της Λεωφόρου Ποσειδώνος, ώστε να καταστεί εφικτή η ένωση των παραπάνω δήμων με τη θάλασσα, καθώς σήμερα η Λ.Ποσειδώνος «εμποδίζει» την πρόσβαση στη θάλασσα. Πρακτικά, πάνω από την Ποσειδώνος θα βρίσκεται πάρκο που θα καταλήγει στο θαλάσσιο στοιχείο. Η αξιοποίηση περιλαμβάνει την υλοποίηση του συνεδριακού κέντρου στο πρώην γήπεδο Τάε Κβον Ντο, η δημιουργία αθλητικών χρήσεων και μαρίνας και οικολογικού πάρκου. Δεδομένου ότι το Δημόσιο θα έχει τη διαχείριση του πάρκου, στην επιφάνεια που θα αξιοποιηθεί θα υλοποιηθούν χρήσεις (π.χ. αναψυκτήρια) που θα αποφέρουν τις απαιτούμενες προσόδους. Ωστόσο, τα ανοιχτά μέτωπα που πρέπει να κλείσουν είναι η υπογραφή της ΚΥΑ –εκκρεμεί τους τελευταίους μήνες- από τον υπουργό Οικονομικών Γιάννη Στουρνάρα, βάσει της οποίας μεταβιβάζεται η έκταση των 800 στρεμμάτων στην Αττικό Παράκτιο Μέτωπο Α.Ε., αλλά και ακίνητο 176 στρεμμάτων από τον Άγιο Κοσμά έως τα «Αστέρια Γλυφάδας». Τέλος, σε ακίνητα της υπό αξιοποίηση έκτασης υφίστανται δικαστικές εμπλοκές. Πηροφορίες εμφανίζουν ότι η δημοπράτηση του έργου της ανάπλασης του Φαληρικού Όρμου θα γίνει τον Ιούνιο . Η αναγέννηση της περιοχής που εφάπτεται με τον χώρο του παλαιού Ιπποδρόμου στην κατάληξη της Λεωφ. Συγγρού και με το Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας προς τα δυτικά θα ανοίξει την αυλαία για την αξιοποίηση του παραλιακού μετώπου μήκους 45 χλμ., από το Φάληρο έως το Σούνιο. Όπως αναφέρουν οι πληροφορίες, η αξιοποίηση του Φαληρικού Όρμου θα δημοπρατηθεί ως δημόσιο έργο από τη Γενική Γραμματεία Δημόσιων Έργων και θα είναι ύψους 230 εκατομμυρίων ευρώ, με τον προϋπολογισμό να είναι σημαντικά χαμηλότερος σε σχέση με τον αρχικό (370 εκατ.).

Κατατέθηκε στο Συμβούλιο της Επικρατείας από πενήντα τέσσερις πολίτες η πρώτη προσφυγή κατά της πεζοδρόμησης της Πανεπιστημίου, την οποία προωθεί το Ίδρυμα Ωνάση. Οι προσφεύγοντες και προσφεύγουσες σε ανακοίνωσή τους επισημαίνουν ότι "ο αποκλεισμός των αυτοκινήτων από την κύρια λεωφόρο ανάμεσα στην Ακρόπολη και τον Λυκαβηττό θα ζημιώσει ανεπανόρθωτα τις συνθήκες λειτουργίας ολόκληρου του κέντρου της Αθήνας, αφού θα φορτώσει την κίνηση σε ένα ανεπαρκές δίκτυο στενών δρόμων μέσα από τις κεντρικές γειτονιές. Θεωρούμε ότι το αίτημα για αναβάθμιση του κέντρου της Αθήνας -αίτημα που προσυπογράφουμε- δεν ικανοποιείται με αυτόν τον ελάχιστα μελετημένο τρόπο. Άλλωστε, μία τέτοια μείζων παρέμβαση στη ζωή όλης της πόλης απαιτεί -και διά νόμου- Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων που οι υποστηρικτές της επιμελώς απέφυγαν να εκπονήσουν και γι' αυτό η παρέμβαση εκτός από καταστροφική είναι και παράνομη".

Μέσα στις επόμενες ημέρες αναμένεται να μεταβιβαστεί στην «Παράκτιο Μέτωπο Α.Ε.» ακίνητο 176 στρεμμάτων από το αθλητικό κέντρο του Αγίου Κοσμά έως τα «Αστέρια Γλυφάδας».

Στο μεταξύ τρόπους για τη μείωση του προϋπολογισμού της ανάπλασης του Φαληρικού Ορμου κατά το ένα τρίτο, χωρίς να απαλειφθεί κανένα από τα δομικά στοιχεία της, αναζητούν τα υπουργεία Υποδομών και Περιβάλλοντος. Σύμφωνα με πληροφορίες καταβάλλεται προσπάθεια να μειωθεί ο αρχικός προϋπολογισμός του έργου (340 εκατ. ευρώ) περίπου κατά το ένα τρίτο (230 εκατ. ευρώ). Οι υπηρεσίες των συναρμόδιων υπουργείων Περιβάλλοντος και Υποδομών επεξεργάζονται διάφορες ιδέες για τον περιορισμό του κόστους, χωρίς να πειραχτούν τα βασικά δομικά στοιχεία του (λ.χ. αντιπλημμυρικά, μετακίνηση λεωφόρου Ποσειδώνος, προβλήτες). Ανάμεσα στις ιδέες που έχουν τεθεί είναι η κατάργηση ενός, δύο ή και των τριών υπογείων πάρκινγκ που προβλέπονται στην έκταση (συνολικά είχαν σχεδιαστεί να καλύψουν 1.000 θέσεις στάθμευσης). Στόχος των εμπλεκομένων είναι η δημοπράτηση του έργου να γίνει τον Ιούνιο, ώστε να ανατεθεί έως το τέλος του έτους (η διάρκεια των εργασιών εκτιμάται στα 2,5 χρόνια). Πάντως, στις 11/3 το Περιφερειακό Συμβούλιο Αττικής ενέκρινε τη μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων του έργου, που είχε θέσει σε δημόσια διαβούλευση από τα τέλη Ιανουαρίου έως τα τέλη Φεβρουαρίου.

Σε βάθος δεκαπενταετίας θα δημιουργηθεί στην περιοχή του πρώην αεροδρομίου του Ελληνικού μια νέα πολιτεία με πληθυσμό περίπου 30.000 κατοίκων καθώς προβλέπεται και η κατασκευή περίπου 5.000 κατοικιών, ενώ πολύ νωρίτερα στη διάρκεια της πρώτης πενταετίας της επένδυσης θα έχει δημιουργηθεί το πάρκο έκτασης δύο εκατομμυρίων τμ- ένα από τα μεγαλύτερα πάρκα παγκοσμίως. Στην πρώτη, από τις τρεις φάσεις της επένδυσης, μιας από τις μεγαλύτερες σε διεθνές επίπεδο στον τομέα της, θα έχουν προχωρήσει οι αθλητικές εγκαταστάσεις, το αναβαθμισμένο παραλιακό μέτωπο καθώς και τουριστικές υποδομές. Η δημιουργία της νέας περιοχής θα εντάσσεται απόλυτα στον αστικό ιστό της ευρύτερης περιοχής και δεν θα λειτουργήσει σε βάρος των γειτονικών περιοχών, μειώνοντας την ζήτηση. Αντίθετα θα αναβαθμίσει την όλη περιοχή και θα δώσει προστιθέμενη αξία και ζήτηση σε όλη την περιοχή, επισήμαναν τα διοικητικά στελέχη του ΤΑΙΠΕΔ.