Διακόπτεται ξανά από τη Δευτέρα 12 Απριλίου 2010 στις 12:00 το μεσημέρι η κυκλοφορία στην Εθνική Οδό στην περιοχή της Κοιλάδας των Τεμπών.  Τα διερχόμενα αυτοκίνητα και φορτηγά θα εκτρέπονται προς τις παρακαμπτήριες διαδρομές σταδιακά από τις 10:00 το πρωί από άνδρες της τροχαίας Λάρισας.

Ο αποκλεισμός της Κοιλάδας είναι απαραίτητος ώστε να εκτελεστούν με ασφάλεια πρόσθετες εργασίες που προβλέπεται να διαρκέσουν περίπου τέσσερις εβδομάδες. Μετά το πέρας των εργασιών αυτών η Εθνική Οδός θα δοθεί οριστικά στην κυκλοφορία.

Ρωγμές στο επίχωμα και στο οδόστρωμα της Εγνατίας οδού, στο τμήμα Παναγιά – Γρεβενά, εμφανίστηκαν το Φεβρουάριο με αποτέλεσμα να επιβραδυνθεί σημαντικά ο ρυθμός των μετακινήσεων. Ο υφυπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Γιάννης Μαγκριώτης  πήγε σήμερα στο σημείο, στο πλαίσιο επίσκεψή του στο Νομό Γρεβενών. Η κατασκευαστική εταιρία υλοποίησε μέτρα αντιμετώπισης του προβλήματος με αποφόρτιση του πρανούς, κατασκευή αποστραγγιστικής τάφρου μήκους 300 μέτρων, καθώς και κατασκευή επί της νησίδας της οδού 20 αποστραγγιστικών φρεάτων με τοποθέτηση στο καθένα φιλτροσωλήνα και υποβρύχιας αντλίας.
Ο Υφυπουργός επισκέφθηκε επίσης το νέο κόμβο Γόργιανης της Εγνατίας Οδού, μαζί με τον Πρόεδρο της Εγνατίας Οδού Α.Ε. κ. Τάσο Μουρατίδη, όπου ανέφερε ότι εξετάζεται η δυνατότητα κατασκευής κόμβου για την εξυπηρέτηση των κατοίκων του Δήμου Γόργιανης και σημαντικών παραγωγικών και τουριστικών επιχειρήσεων της περιοχής.
Ο κ.Μαγκριώτης ανέφερε ότι  για να αποκτήσει τον ευρύτερο αναπτυξιακό, περιβαλλοντικό και κοινωνικό της χαρακτήρα η Εγνατία, θα πρέπει να κατασκευαστούν και οι κάθετες συνδέσεις της με τις Βαλκανικές χώρες, όπως και οι κόμβοι και οι συνδέσεις με τα τοπικά και περιφερειακά αναπτυξιακά κέντρα από την Ήπειρο, την Θεσσαλία, τη Μακεδονία μέχρι τη Θράκη. Είπε ακόμη ότι τα τελευταία δύο και πλέον χρόνια η Εγνατία κατασκευάζεται με δάνεια που ξεπερνούν το 1,1 δισ. ευρώ, με υποθήκη τα μελλοντικά διόδια, τα οποία όμως δεν τοποθέτησε η προηγούμενη κυβέρνηση γι’ αυτό και οι τράπεζες έχουν καταγγείλει τις δανειακές συμβάσεις. «Από τα τέλη του 2008, λόγω των πολιτικών εξελίξεων, η κυβέρνηση της ΝΔ θέλοντας να παρουσιάσει έργο, πίεζε την Εγνατία Α.Ε. να επιταχύνει τις εργασίες κατασκευής του οριζόντιου άξονα της Εγνατίας με αποτέλεσμα να παρουσιαστούν ήδη αρκετές κακοτεχνίες και να υπάρχουν σημαντικές ελλείψεις στα τμήματα που έχουν παραδοθεί», κατέληξε ο υφυπουργός.

Διακόπτεται πάλι η κυκλοφορία των αυτοκινήτων στα Τέμπη από την ερχόμενη Δευτέρα, στις 12 το μεσημέρι. Η εκτροπή της κυκλοφορίας, όπως ανακοίνωσε η εταιρία Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου θα ξεκινήσει από τις 10 το πρωί. Σύμφωνα με την εταιρία ο αποκλεισμός της κοιλάδας είναι απαραίτητος για να εκτελεστούν με ασφάλεια πρόσθετες εργασίες που προβλέπεται να διαρκέσουν περίπου τέσσερις εβδομάδες.
Μετά το πέρας των εργασιών αυτών η Εθνική Οδός θα δοθεί οριστικά στην κυκλοφορία.

Τη διακοπή της χρηματοδότησης τεσσάρων μελετών κατασκευής φραγμάτων στο νομό Λάρισας ανακοίνωσε το υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης με επιστολή προς τη Νομαρχία  Λάρισας. Πρόκειται για τα φράγματα Δελερίων, Καλού Νερού, Αγίας Τριάδας και Αγίου Αντωνίου.
Την αντίθεσή του στην απόφαση εξέφρασε ο Νομάρχης κ. Λουκάς Κατσαρός ο οποίος έκανε λόγο για πολιτικές σκοπιμότητες σε βάρος του νομού. Η χρηματοδότηση των μελετών είχε ενταχθεί στο πρόγραμμα "Αλέξανδρος Μπαλτατζής" από την προηγούμενη ηγεσία του υπουργείου, είχαν ξεκινήσει από το 2007 και έχει διατεθεί το μεγαλύτερο μέρος των πόρων για την εκπόνησή τους.