Αναστέλλεται από σήμερα Πέμπτη 1η Ιουλίου με απόφαση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, η λειτουργία του Σιδηροδρομικού Σταθμού Κοζάνης. Παράλληλα διακόπτονται τα δρομολόγια των τρένων στην γραμμή προς Κοζάνη. Ειδικότερα καταργούνται από Αμύνταιο για Κοζάνη οι αμαξοστοιχίες 761,762,765,766,767 και 769 και οι αμαξοστοιχίες προς και από Φλώρινα 737 και 742.

Βουτιά 5,6 % σημείωσε ο τζίρος λιανικής τον Απρίλιο σε σχέση με τον αντίστοιχο περυσινό μήνα, σε πραγματικούς όρους, ενώ σε πολλούς εμπορικούς κλάδους το ποσοστό πτώσης είναι διψήφιο. Είναι ενδεικτικό ότι μόνο ο κλάδος των φαρμάκων – καλλυντικών εμφανίζει βελτίωση των πωλήσεων ενώ τις μεγαλύτερες απώλειες υφίστανται ρούχα – παπούτσια, πολυκαταστήματα, πρατήρια καυσίμων, ακόμη και τα σούπερ – μάρκετ. Και η κατάσταση προβλέπεται να επιδεινωθεί τους επόμενους μήνες αν συνδυάσει κανείς τα στοιχεία της έρευνας που δημοσιοποίησε νωρίτερα το REN, σύμφωνα με τα οποία το 20 – 30 % των καταστημάτων του κέντρου παραμένουν ξενοίκιαστα.
Αναλυτικά, σύμφωνα με τα στοιχεία της Στατιστικής η μείωση του τζίρου τον Απρίλιο ήταν 20,9 % στα καταστήματα ένδυσης – υπόδησης, 20,2 % στα πολυκαταστήματα, 15,9 % στα βιβλία – χαρτικά, 15,2 % στα καύσιμα – λιπαντικά, 7,9 % στα έπιπλα – ηλεκτρικά είδη, 4,3 % στα μεγάλα καταστήματα τροφίμων και 2,6 %  στον κλάδο τροφίμων – ποτών – καπνού. Χαρακτηριστική είναι η περίπτωση των καυσίμων, όπου σε τρέχουσες τιμές ο τζίρος αυξήθηκε κατά 27,4 % λόγω της αύξησης των φόρων αλλά σε πραγματικούς όρους υπάρχει μεγάλη μείωση, εξαιτίας της πτώσης της κατανάλωσης
Στο τετράμηνο Ιανουαρίου – Απριλίου ο τζίρος λιανικής εμφανίζει άνοδο 2,8 % σε σταθερές τιμές, ωστόσο πολυκαταστήματα, ρούχα – παπούτσια και καύσιμα παραμένουν σε αρνητικό επίπεδο και στο τετράμηνο.

Στο 1,4%, από 1,6% τον προηγούμενο μήνα, επιβραδύνθηκε το ετήσιο ποσοστό του πληθωρισμού στην ευρωζώνη τον Ιούνιο, σύμφωνα με την προκαταρκτική εκτίμηση της Eurostat Οι οικονομολόγοι προέβλεπαν μείωση του πληθωρισμού στο 1,5%.

Να δοθεί τέλος στην αυθαίρετη «απαγόρευση απόπλου» από το λιμάνι του Πειραιά ζήτησε η Εθνική Συνομοσπονδία Ελληνικού Εμπορίου με επιστολή στην Υπουργό Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας κα Λούκα Κατσέλη, με αφορμή τις κινητοποιήσεις που έχουν ως αποτέλεσμα την ακινητοποίηση των πλοίων της ακτοπλοΐας.
Η ΕΣΕΕ εκφράζει την ανησυχία και την απογοήτευση του εμπορικού κόσμου για τις συνεχείς καταλήψεις που πραγματοποιούνται το τελευταίο διάστημα από τα ναυτεργατικά σωματεία και επισημαίνει ακόμη τα εξής:
«Ο κλάδος του τουρισμού, ο οποίος αποτελεί έναν από τους βασικότερους κλάδους της ελληνικής οικονομίας, με συμβολή κατά περίπου 20% στο ΑΕΠ της χώρας και φέρνει συνάλλαγμα ύψους 9 δις δολαρίων ετησίως, βρίσκεται ταυτόχρονα σε άμεση συνεργασία με τον κλάδο του εμπορίου και τη λειτουργία χιλιάδων εμπορικών επιχειρήσεων.
Στη σημερινή κρίσιμη οικονομική συγκυρία για τη χώρα μας τρία είναι τα κυρίαρχα ζητούμενα:  α) η διασφάλιση των θέσεων εργασίας και της εργασιακής ειρήνης, β) η αύξηση των δημοσίων εσόδων, γ) η αποκατάσταση του κύρους της χώρας στο εξωτερικό. Δυστυχώς όμως οι εξελίξεις στο χώρο των θαλάσσιων μεταφορών δημιουργούν τα αντίθετα αποτελέσματα.
Με τις συνεχείς απεργιακές κινητοποιήσεις εμποδίζεται η πρόσβαση ξένων και ελλήνων επιβατών στους τουριστικούς προορισμούς των νησιών μας και όχι μόνο. Εν μέσω αυτής της δύσκολης οικονομικής περιόδου που διανύουμε, η παραπάνω εξέλιξη αποτελεί τροχοπέδη τόσο για την ανάκαμψη της οικονομίας όσο και για την επιβίωση των επιχειρήσεων κυρίως της νησιώτικης Ελλάδας, οι οποίες αναμένουν στο επόμενο τρίμηνο να αντισταθμίσουν τις απώλειες όλου του χρόνου.
Με δεδομένο ότι ο κύκλος εργασιών της ακτοπλοΐας τον μήνα Απρίλιο μειώθηκε κατά 15,6% και ο αριθμός εισιτηρίων το πρώτο τετράμηνο του 2010 κατά 8%, θα παρακαλούσαμε όπως συμβάλετε, στο πλαίσιο της κοινωνικής διαβούλευσης, στη διευθέτηση αυτής της κατάστασης.  Ένας εποικοδομητικός διάλογος μεταξύ των μερών, θα είναι καταλυτικός ώστε να επιλυθούν άμεσα τα προβλήματα που θέτουν σε οικονομική και κοινωνική ομηρία τους κατοίκους της νησιωτικής Ελλάδας και συνολικά το τουριστικό μας προϊόν.
Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία κίνησης της ακτοπλοΐας από και προς το λιμάνι του Πειραιά, το τετράμηνο Ιουνίου – Σεπτεμβρίου διακινούνται 9.420.000 επιβάτες, μεταφέρονται 1.488.000 Ι.Χ και 181.000 λεωφορεία και φορτηγά. Αυτό μεταφράζεται ημερησίως σε  78.000 επιβάτες,  12.400 Ι.Χ  και 1.500 φορτηγά.
Μπορεί λοιπόν κανείς να υπολογίσει αντίστοιχα πόσο μεγάλη είναι η ημερήσια ζημιά που υφίσταται ο ναυτιλιακός, ο εμπορικός και ο τουριστικός κλάδος με την άτυπη «απαγόρευση απόπλου» των πλοίων της ακτοπλοΐας μας.
Οφείλουμε όλοι να λάβουμε υπ’ όψιν μας ότι τον τελευταίο μήνα είχαμε μείωση του τουρισμού κατά περίπου 15% και μείωση στο τζίρο του εμπορίου πάνω από 30%. Το τελευταίο που χρειαζόμαστε είναι να επιβαρύνουμε με δικές μας ενέργειες την ήδη μειωμένη κίνηση και να στερούμε από την αγορά έσοδα που έχουμε όλοι μεγάλη ανάγκη.