Η Επιτροπή Περιβάλλοντος της Βουλής των Ελλήνων συνεδρίασε με θέμα τη διαχείριση των απορριμμάτων στην Ελλάδα.
Όπως δήλωσε ο Πρόεδρος της Επιτροπής και Βουλευτής ΠΑΣΟΚ Κώστας Καρτάλης «Περίπου το 80% των Αστικών Στερεών Αποβλήτων που παράγονται στην Ελλάδα θάβεται σε ΧΥΤΑ. Αυτό είναι λάθος. Στους ΧΥΤΑ θα πρέπει να θάβονται μόνο μη αξιοποιήσιμα υπολείμματα. Προτεραιότητα πρέπει να δοθεί στην ανακύκλωση που πρέπει το 2020 να είναι στο 50% όταν σήμερα είναι περίπου στο 15%. Το μοντέλο διαχείρισης των απορριμμάτων οφείλει να βασίζεται σε λύσεις όπως πρόληψη, επανα­χρησιμοποίηση, ανακύκλωση, ανάκτηση και διάθεση. Ο συνδυασμός των λύσεων εξαρτάται από την περιοχή, τις διαθέσιμες ποσότητες απορριμμάτων και τη σύνθεση τους. Αν υπάρχουν και νέες τεχνολογίες που μπορούν να ενσωματωθούν σε αυτό το μοντέλο να τις εξετάσουμε χωρίς προκαταλήψεις, σε συνδυασμό με επιτυχημένες πρακτικές στο εξωτερικό και σε συνάρτηση και με το κόστος διαχείρισης ανά τόνο παραγόμενων απορριμμάτων. Θεωρώ ενδιαφέρουσες τις προτάσεις για τη χρέωση του πολίτη ανάλογα με την παραγόμενη ποσότητα απορριμμάτων αλλά και για το τέλος ταφής απορριμμάτων που εν δυνάμει θα ενισχύσει την ανακύκλωση.»
Η Επιτροπή ενημερώθηκε ότι στη χώρα έχουν απομείνει προς αποκατάσταση 300 Χώροι Ανεξέλεγκτης Διάθεσης Απορριμμάτων (ΧΑΔΑ) αλλά και για τις υποχρεώσεις της Ελλάδος όπως προκύπτουν από τις Κοινοτικές Οδηγίες.

Σοβαρά προβλήματα έχει δημιουργήσει η πολιτική που ακολουθείται, στην προοπτική συγχώνευσης τους, από τις δύο αεροπορικές εταιρείες «Olympic Air» και «Aegean» στον πολύ σοβαρό τομέα για την υγεία των κατοίκων της νησιωτικής Ελλάδας, αυτό των επείγουσων αεροδιακομιδών.

Πρόσφατα περιστατικά  αφορούσαν στο νησί της Λέσβου όπου διαπιστώθηκε ότι  οι όροι που τίθενται από την «Aegean Airlines» για την αερομεταφορά επειγόντων περιστατικών που μπορούν να μεταφερθούν με αεροπλάνο της γραμμής είναι εντελώς απαγορευτικοί, αφού ζητά να έχει γίνει κράτηση 24 ώρες πριν από την πτήση, γεγονός που αποκλείει την έννοια του επείγοντος.

Με δεδομένη, επίσης, την άρνηση της Olympic Air να πραγματοποιεί αεροδιακομιδές και την εμπλοκή της σε άλλο περιστατικό στο οποίο δεν δέχθηκε να μεταφέρει 363 φιάλες αίματος προϊόν εθελοντικής αιμοδοσίας από την Λήμνο, με την επίκληση μιας εγκυκλίου για την συσκευασία, δημιουργούνται σοβαρά ερωτηματικά για την άμεση εξυπηρέτηση των υγειονομικών αναγκών των νησιών, ιδιαίτερα τους καλοκαιρινούς μήνες που οι ανάγκες αυξάνονται, οι οποίες σε αντίθεση με ότι συνέβαινε τα προηγούμενα χρόνια, θα βασίζονται μόνο στις πτήσεις στρατιωτικών αεροπλάνων και στα δρομολόγια των πλοίων με ό,τι αυτό συνεπάγεται σε χρόνους μεταφοράς.

ΠΗΓΗ:ΒΟΥΛΗ (Β.Μουλόπουλου, Θ.Δρίτσα, Π.Λαφαζάνη, Δ.Παπαδημούλη)

Αναβάλλεται όπως όλα δείχνουν, η μετεγκατάσταση του υποσταθμού της ΔΕΗ από την Ελεούσα σε μη κατοικημένη περιοχή που είχε προωθηθεί ως προς τη διαδικασία, αφού ο νέος πρόεδρος της ΔΕΗ την χαρακτηρίζει ως ανέφικτη.

Σοβαρότατο είναι το πρόβλημα που έχει δημιουργηθεί στο 67ο χιλιόμετρο της εθνικής οδού Τρίπολης - Αρχαίας Ολυμπίας, ένα χιλιόμετρο περίπου μετά τα Λαγκάδια Γορτυνίας, αφού αργά το βράδυ αποκολλήθηκαν τεράστια τμήματα βράχων, έπεσαν στο οδόστρωμα, με αποτέλεσμα να καταστραφεί ολοσχερώς και να καθίσταται πλέον αδύνατη η κυκλοφορία των οχημάτων. Η αστυνομία έχει ήδη διακόψει την κυκλοφορία των οχημάτων από το σταυροδρόμι Τροπαίων και από την Καρκαλού Δημητσάνας, ενώ συνεργεία της Διεύθυνσης Ελέγχου Κατασκευής έργων και της Διεύθυνσης Ελέγχου Συντήρησης Έργων Πελοποννήσου προσπαθούν με κάθε τρόπο να αποκαταστήσουν την κυκλοφορία.
Όπως αποφασίστηκε σε ευρεία σύσκεψη για την ασφάλεια των οδηγών, ο δρόμος δεν μπορεί να δοθεί στην κυκλοφορία, λόγω επικινδυνότητας.
Εως ότου αποκατασταθούν οι ζημιές, η κυκλοφορία των οχημάτων από Τρίπολη προς Αρχαία Ολυμπία και Πύργο θα διεξάγεται μέσω Δάφνης Καλαβρύτων ή από την Κορίνθου Πατρών ή τέλος μέσω Κυπαρισσίας.