Aπό το 2001 μέχρι σήμερα,  γίνονται εκκλήσεις για άμεσες ενέργειες για την αποκατάσταση των μεγάλων ζημιών που έχει υποστεί το Κάστρο της Σκύρου.Έτσι ένα Κάστρο ύψους 179 μέτρων της Νεολιθικής Εποχής, με τείχη Βυζαντινά και Ενετικά και υπολείμματα τείχους της περιόδου 370-3556 π.Χ, που αποτέλεσε το κέντρο των ιστορικών γεγονότων του νησιού κινδυνεύει με κατάρρευση.Από το σεισμό του 2001 το κάστρο είναι κλειστό, απαγορεύτηκε η λειτουργία του και έχει διακοπεί κάθε επισκεψιμότητα. Οι τεχνικές παρεμβάσεις που από τότε έγιναν δεν έχουν μέχρι σήμερα επιτρέψει τη λειτουργία του. Δέκα χρόνια μετά το σεισμό στη Σκύρο και η εγκατάλειψη συνεχίζεται.Οι τελευταίες έντονες βροχοπτώσεις που επέφεραν σημαντικές ζημιές στο οδικό δίκτυο  του νησιού είχαν και σοβαρή επίδραση στη συνολική κατάσταση του Κάστρου. Οι κίνδυνοι τώρα είναι μεγαλύτεροι για τη ζωή των ίδιων των κατοίκων και των περιουσιών τους, επειδή πέφτουν βράχοι και χώματα που σε κάποιες περιπτώσεις φτάνουν στις αυλές σπιτιών.

Η κυκλοφορία κατά μήκος των 8 χλμ. της κοιλάδας των Τεμπών θα επιτρέπεται μέχρι τη Δευτέρα 12 Απριλίου, στις 12 το μεσημέρι, όταν ο δρόμος θα κλείσει και πάλι για περίπου 3 εβδομάδες. Μέχρι τότε, στην κοιλάδα των Τεμπών απαγορεύεται η στάση και στάθμευση οχημάτων (έχουν τοποθετηθεί κώνοι που κλείνουν όλα τα πάρκινγκ, στα οποία βρίσκονται περιπολικά και τροχονόμοι) καθώς και η κίνηση των πεζών.

Για τα θέματα των υπογειοποιήοεων και αναδιατάξων των γραμμών υψηλής τάσης στην ευρύτερη περιοχή της Πάτρας έχουν γίνει αλλεπάλληλες συναντήσεις μεταξύ ΔΕΗ και Εκπροσώπων  των εμπλεκομένων Δήμων, της Νομαρχίας κλπ.

Ο Δήμος Πατρέων είχε συμφωνήσει με τις προτάσεις της ΔΕΗ με απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου. Προσφάτως δημιουργήθηκε  ένα πρόβλημα με  ορισμένους κατοίκους των οικισμών Βελβίτσι και Μπάλα για τη διέλευση  κοντά από  τους οικισμούς.

Οι περιβαλλοντικές μελέτες των τελικών λύσεων που προτείνει η ΔΕΗ και έχουν την αποδοχή των Δήμων Πατρέων και Μεσσάτιδας έχουν υποβληθεί  στο ΥΠΕΚΑ/ΕΥΔΕ για Έγκριση Περιβαλλοντικών Όρων (ΕΠΟ) Το χρονοδιάγραμμα για  την υλοποίηση  των υπόψη έργων, προβλέπει ότι η περιβαλλοντική αδειοδότηση και εν συνεχεία οι απαιτούμενες απαλλοτριώσεις θα έχουν ολοκληρωθεί στις αρχές του 2012. Η κατασκευή των  έργων προβλέπεται να ολοκληρωθεί το 2014.

Πλήθος παράνομων διαφημιστικών πινακίδων κατακλύζουν πεζοδρόμια, πλαϊνά δρόμων και ταράτσες, αποτελώντας «ένα διαρκές έγκλημα», σύμφωνα με εγκύκλιο του Αρείου Πάγου. Κάθε χρόνο, μόνο στο νομό Αττικής, σημειώνονται περίπου 300 τροχαία ατυχήματα εξαιτίας των φονικών πινακίδων. Το 2008 τα 11 από αυτά ήταν θανατηφόρα.

Θεσμικό πλαίσιο για την υπαίθρια διαφήμιση υπάρχει, αλλά, ταυτόχρονα, επικρατεί χαοτική απουσία ελέγχου και τήρησης της στοιχειώδους νομιμότητας, παρά τις εξαγγελίες  του Πρωθυπουργού  και μελών της Κυβέρνησης.

Το Υπουργείο Εσωτερικών σε σχετικές μας ερωτήσεις στο πλαίσιο του κοινοβουλευτικού ελέγχου (αρ.27/19-10-2009, 29/19-10-2009 και 32/19-10-2009), παραδέχεται ότι «…πράγματι εμφανίζεται δυσχερής η αποκατάσταση της νομιμότητας και η καταστολή φαινομένων παραβατικής συμπεριφοράς σε θέματα υπαίθριας διαφήμισης.». Μια από τις αιτίες που επισημαίνεται είναι ο κατακερματισμός και η επικάλυψη των αρμοδιοτήτων μεταξύ διαφορετικών φορέων (δήμοι, Περιφέρεια, Υπ. Περιβάλλοντος, Υπ. Πολιτισμού) για ζητήματα που αφορούν στην τοποθέτηση των πινακίδων,  την επιβολή προστίμων και την αποξήλωση τους. Ο Δήμαρχος της Αθήνας, Νικήτας Κακλαμάνης, επικαλείται ασάφεια του νομοθετικού πλαισίου για να μην προχωρήσει στο ξήλωμα των διαφημιστικών πλαισίων.

ΠΗΓΗ:ΒΟΥΛΗ (Γρ.Ψαρριανός)