Νέα ερώτηση στον Υπουργό Πολιτισμού και Τουρισμού για την προστασία και Αποκατάσταση του Κάστρου της Μυτιλήνης κατέθεσε ο βουλευτής Λέσβου της ΝΔ Σπύρος Γαληνός καθώς όπως τονίζει, στην απάντηση που έδωσε το Υπουργείο σε προηγούμενη ερώτηση του βουλευτή δεν απαντάται η ουσία του ερωτήματος. Δεδομένου ότι η κατάσταση του Κάστρου επιδεινώνεται συνεχώς τίθεται ζήτημα για την αποτίμηση των ζημιών και της αποκατάσταση τους.

Eρώτηση προς τον υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, με θέμα τις καθυστερήσεις στην υλοποίηση του Αεροδρομίου Γενικής Αεροπορίας-Αεραθλητικού Κέντρου Κομοτηνής, κατέθεσε ο Βουλευτής Ροδόπης της ΝΔ, Ευριπίδης Στυλιανίδης. Σύμφωνα με το κείμενο της ερώτησης, στο πλαίσιο της προσέλκυσης νέων επενδύσεων, της αύξησης της τουριστικής κίνησης αλλά και της προώθησης του αεραθλητισμού στην Ελλάδα, το Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών είχε αναλάβει το 2009 μέσω της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας την αναζήτηση κατάλληλων χώρων για τη δημιουργία Αεροδρομίων Γενικής Αεροπορίας. Προκειμένου μάλιστα η κατασκευή αυτών των κέντρων να είναι οικονομικότερη και αποδοτικότερη, οι χώροι οι οποίοι αναζητούνταν ήταν παλαιά στρατιωτικά αεροδρόμια τα οποία είχαν παροπλιστεί, σε περιοχές όπου είναι δυνατή η ανάπτυξη τέτοιου είδους δραστηριοτήτων. Στους χώρους αυτούς θα κατασκευάζονταν σύγχρονα Αεροδρόμια Γενικής Αεροπορίας-Αεραθλητικά Κέντρα, με στόχο την τουριστική και εμπορική τόνωση των περιοχών αυτών, καθώς επίσης και την ανάπτυξη των αεραθλητικών δραστηριοτήτων. Με γνώμονα την πολιτική αυτή αποφασίστηκε το 2009 η κατασκευή Αεροδρομίου Γενικής Αεροπορίας-Αεραθλητικού Κέντρου στη θέση Μεσούνη-Κάμπος του Δήμου Αιγείρου του Νομού Ροδόπης. Για το σκοπό αυτό, εξασφαλίστηκε η παραχώρηση από το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης χώρου 99 στρεμμάτων καθώς και η παραχώρηση για συνεκμετάλλευση από το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας υφιστάμενου ανενεργού αεροδιαδρόμου. Τον Αύγουστο του 2009 υπεγράφη σχετικό μνημόνιο συνεργασίας μεταξύ των εμπλεκομένων φορέων (Υπουργείο Μεταφορών, Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, Νομαρχία Ροδόπης, Δήμος Κομοτηνής, Δήμος Αιγείρου, Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Ροδόπης, Αερολέσχη Κομοτηνής) και εγκρίθηκε από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας ποσό 6.000.000 Ευρώ. Το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης του έργου ήταν διετές και η ολοκλήρωσή του προβλέπονταν για το 2011. Το Σεπτέμβριο του 2009 η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας ενέκρινε τη χρηματοδότηση Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων καθώς και τη σύνταξη Τεχνικών Προδιαγραφών και στις 17-09-2009 η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας ξεκίνησε την εκτέλεση γεωτεχνικών εργασιών στο χώρο. Με την αλλαγή της πολιτικής ηγεσίας που ακολούθησε τις εκλογές του 2009 η εκτέλεση του έργου έχει παγώσει, συνεχίζει στο κείμενο της ερώτησης του ο κύριος Στυλιανίδης και προσθέτει ότι, με έγγραφό της από 09-02-2010 προς την Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας ζητεί να σταματήσουν οι διαδικασίες σύνταξης μελετών, καθώς αναμένονται οδηγίες του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων.

Παραδόθηκε στην κυκλοφορία από τον Δήμο Ηρακλείου και τον ΒΟΑΚ, ο Νέος Ημικόμβος Φοινικιάς. Πρόκειται για ένα σημαντικό έργο το οποίο θα βοηθήσει στην κυκλοφορία των οχημάτων τα οποία κινούνταν νότια επί της Εθνικής Οδού και ήθελαν να εισέλθουν στην Φοινικιά, αναγκάζοντας τους οδηγούς να κατευθύνονται προς την Γιόφυρο και στην συνέχεια προς την Χριστομιχάλη Ξυλούρη επιβαρύνοντας σημαντικά το κυκλοφοριακό πρόβλημα της περιοχής Έτσι λοιπόν μετά την μεγάλη αυτή παρέμβαση του Δήμου Ηρακλείου οι οδηγοί θα ακολουθούν τη νέα λωρίδα επιβράδυνσης πριν τη γέφυρα της Φοινικιάς και θα εισέλθονται από την Εθνική οδό στην Οδό Παύλου Ζωγραφιστού. Ο Δήμαρχος Ηρακλείου επισήμανε ότι το επόμενο διάστημα θα ανατεθεί η μελέτη της Γέφυρας επί του ρέματος Χρυσοβαλάντου και την οδό Κώστα Μπαντουβά προκειμένου η οδός Κ. Μπαντουβα να ενωθεί με την οδό Λυκείου και την οδό Ματθαιάκη δίνοντας έτσι μεγαλύτερη κυκλοφοριακή ανάσα στην ευρύτερη περιοχή του Κορώνι και συνδέοντας τη με τις Νότιες Περιοχές του Ηρακλείου.

Πέντε αεροδρόμια της Ισπανίας παρέμειναν κλειστά την Τρίτη λόγω της ηφαιστειακής τέφρας από την Ισλανδία, με αποτέλεσμα να ακυρωθούν 207 πτήσεις, σύμφωνα με την ισπανική υπηρεσία ελέγχου του εναέριου χώρου AENA. Οι ισχυροί άνεμοι έφεραν ακόμα πιο κοντά την ηφαιστειακή τέφρα και οδήγησαν στο κλείσιμο δύο ακόμη ισπανικών αεροδρομίων, αυτών της Μάλαγα και της Γρανάδας. Η ισπανική υπηρεσία ελέγχου του εναέριου χώρου ανακοίνωσε ότι θα αρθούν οι απαγορεύσεις πτήσεων από σήμερα το βράδυ στις 23.00 ώρα Ελλάδας. Και στο Μαρόκο ακυρώθηκαν 250 πτήσεις και έκλεισαν οκτώ αεροδρόμια, όπως ανακοινώθηκε από το αρμόδιο γραφείο εθνικής αεροπορίας. Σύμφωνα με την ίδια πηγή, τα αεροπλάνα που προέρχονταν από το νότο της Αφρικής, από την περιοχή του Κόλπου και από τη Μέση Ανατολή αναγκάστηκαν να προσγειωθούν είτε στην Φεζ είτε στο Μαρακές, δύο από τους σπουδαιότερους προορισμούς στο Μαρόκο. Τέλος, εκατό πτήσεις από τη Γαλλία, κυρίως με προορισμό την Ισπανία, το Μαρόκο και την Πορτογαλία, αλλά και κάποιες προς τις ΗΠΑ, ακυρώθηκαν λόγω έλλειψης ορατότητας από την ηφαιστειακή τέφρα.