Παράνομη δόμηση ξενοδοχειακής μονάδας στην οικολογικά ευαίσθητη περιοχή του προστατευόμενου από τη Natura 2000 οικοσυστήματος του Καϊάφα, αποκαλύπτει η 1124/Α/2009 Έκθεση Ελέγχου του Σώματος Επιθεωρητών Ελεγκτών Δημόσιας Διοίκησης μετά από πολύμηνη έρευνα, την οποία διενήργησε με αφορμή τις σχετικές καταγγελίες της αντιπολίτευσης του Δήμου Ζαχάρως.
Όπως αναφέρεται στη σχετική πολυσέλιδη έκθεση, οι υπ. αριθμ. 40/2000 και 41/2000 οικοδομικές άδειες που χρησιμοποίησε ο δήμαρχος της Ζαχάρως, για να νομιμοποιήσει και να οικοδομήσει την ξενοδοχειακή του μονάδα στον Καϊάφα, είναι παράνομες και γι' αυτό ζητείται η ανάκλησή τους από τις αρμόδιες υπηρεσίες της Ηλείας.

Οι συγκεκριμένες οικοδομικές άδειες με βάση την Έκθεση Ελέγχου του Σώματος Επιθεωρητών Ελεγκτών Δημόσιας Διοίκησης χαρακτηρίζονται ως μη σύννομες, διότι δεν συνοδεύονταν από: τοπογραφικό διάγραμμα και διάγραμμα κάλυψης, αρχιτεκτονική μελέτη, μελέτη παθητικής πυροπροστασίας, αποδεικτικό κατάθεσης αμοιβής του μελετητή μηχανικού, εγκρίσεις υπηρεσιών, τίτλο ιδιοκτησίας, πρόσφατο πιστοποιητικό ιδιοκτησίας από το υποθηκοφυλακείο, έγκριση Δασαρχείου, κ.λπ.

Επίσης αναφέρεται ότι σε αυτές, δεν προκύπτει η τήρηση της διαδικασίας προέγκρισης δραστηριότητας «ενοικιαζόμενα δωμάτια», χωροθέτησής της και έγκρισης περιβαλλοντικών όρων, σύμφωνα με τις διατάξεις 69269/5387/24.10.1990 ΚΥΑ. Ακόμη, ο έλεγχος των υποβαλλόμενων μελετών δεν διενεργήθηκε από τον εξουσιοδοτημένο υπάλληλο, αλλά από άλλο πρόσωπο.

H εν λόγω οικοδομική δραστηριότητα δεν έχει διευκρινιστεί εάν  βρίσκεται στη Β2 ΖΟΕ απόλυτης προστασίας της περιοχής του Καϊάφα, όπως αποφάνθηκε με αυτοψία το 2006 η Νομαρχιακή Επιτροπή Χωροταξίας Περιβάλλοντος (ΝΕΧΩΠ) ή αυτή βρίσκεται  στη Ζώνη Γ ΖΟΕ, που λέει η Πολεοδομία της Ζαχάρως,

Με τη βοήθεια όλων μπορεί τάχιστα να ολοκληρωθεί η μελέτη και να γίνει πράξη η ένωση των Πραμάντων και των Τζουμέρκων με την Εγνατία Οδό, μήκους περίπου 40 χιλιομέτρων. Αυτό ανέφερε σε δήλωσή του ο Νομάρχης Ιωαννίνων τονίζοντας ότι, είναι ένα μεγαλεπήβολο έργο, που θέλει βοήθεια και όχι άναρθρες κραυγές ή φωνές που δεν βοηθάνε το έργο, αλλά δείχνουν την ανεπάρκεια αυτών που φωνάζουν. Ο κ. Καχριμάνης έδωσε αναλυτικά στοιχεία για την πρώτη φάση της μελέτης της οδικής σύνδεσης των Τζουμέρκων με την Εγνατία Οδό και αναφέρθηκε εκτενώς στις ενέργειες στις οποίες έχει προχωρήσει η Νομαρχιακή αρχή προκειμένου να εξασφαλιστούν οι πιστώσεις για την εκπόνηση των απαιτούμενων μελετών.

Υπογράφηκε  στο Λουξεμβούργο η σύμβαση για την χρηματοδότηση του Δήμου Ηρακλείου από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων, ποσού 50 εκατομμυρίων ευρώ. Οι επενδύσεις για τις οποίες χορηγείται η χρηματοδότηση έχουν σκοπό την προώθηση της τοπικής ανάπτυξης, για τη βελτίωση της ποιότητας ζωής των κατοίκων και των επισκεπτών, και αφορούν κυρίως δημόσιους χώρους, μέτρα οδικής ασφάλειας, την προστασία του περιβάλλοντος και της πολιτιστικής κληρονομιάς, και κτήρια για τις δημοτικές υπηρεσίες. Οι επενδύσεις εντάσσονται στο πρόγραμμα αστικής ανάπτυξης «Πράσινο Ηράκλειο 2008-2013» που υλοποιεί ο Δήμο. Σε δηλώσεις του μετά την υπογραφή της σύμβασης ο δήμαρχος Ηρακλείου, Γιάννης Κουράκης, τόνισε ότι η συνεργασία αυτή ανοίγει τις λεωφόρους ανάπτυξης για το Ηράκλειο.

Η Νομαρχία Πειραιά μετά απο αίτημα  του Δήμου Αίγινας, του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου και του τοπικού Λιμεναρχείου, ανέλαβε την πρωτοβουλία εκπόνησης μελέτης και της εξ ολοκλήρου χρηματοδότησης των εργασιών με κονδύλι ύψους 800.000 € μπροστά στον ορατό κίνδυνο το λιμάνι να καταστεί επικίνδυνο για τη σύνδεση των πλοίων και την ασφάλεια των αποεπιβιβαζόμενων πολιτών.
Ήδη η ανάδοχος εταιρεία ξεκίνησε τις αναγκαίες εργασίες αποκατάστασης της θεμελίωσης του λιμανιού αλλά και της ανωδομής του, που περιλαμβάνει μεταξύ άλλων και την τοποθέτηση νέων εξαρτημάτων πρόσθεσης των πλοίων και αποκατάστασης των υπαρχόντων ραμπών, με γνώμονα οι συνολικές εργασίες να έχουν ολοκληρωθεί πριν το καλοκαίρι και φυσικά το λιμάνι της Αίγινας να είναι απόλυτα ασφαλές για πλοία και επιβάτες.
Πράλληλα έργα  αποκατάστασης των φθορών θα γίνουν   και σε άλλα δύο κεντρικά λιμάνια νησιών του Αργοσαρωνικού και συγκεκριμένα του Πόρου που αντιμετωπίζει επίσης σημαντικά προβλήματα και των Σπετσών και πάλι με εξ ολοκλήρου χρηματοδότηση της Νομαρχίας.
Οι εργασίες στους δύο παραπάνω λιμένες των οποίων ο προϋπολογισμός φτάνει στα 900.000 € θα ξεκινήσουν σύντομα με στόχο να έχουν ολοκληρωθεί και αυτές πριν την έναρξη της θερινής περιόδου.