Η μεγαλύτερη πίστα  skate park θα κατασκευαστεί σε οικόπεδο του Δήμου Βόλου που βρίσκεται στον παρόχθιο Ορμινίου και Φιλιππίδου. Το έργο προγραμματίζεται να γίνει σε συνολική έκταση 1615 τ.μ. και θα καλύπτει όλες τις σύγχρονες προδιαγραφές.
Όλες οι κατασκευές που θα είναι από μπετόν αναπτύσσονται σε διάφορα επίπεδα και με ειδικές λειάνσεις, που ανεβάζουν το κόστος στα 450.000 ευρώ. Σε πρώτη φάση δεν προβλέπονται επιπλέον παρεμβάσεις για τη δημιουργία χώρων στάθμευσης, δημιουργία κυλικείου και αναψυκτηρίου, κάτι που ενδεχομένως να γίνει σε μία επόμενη φάση. Το έργο θα δημοπρατηθεί σύντομα, καθώς θα χρηματοδοτηθεί από πόρους του Δήμου, μετά από τροποποίηση του προϋπολογισμού του Τεχνικού Προγράμματος του Δήμου για το 2010 και μετά την αποστολή από το Υπουργείο Εσωτερικών και Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης, πριν από ένα μήνα, του υπόλοιπου των παρακρατηθέντων αυτοτελών πόρων που αντιστοιχούσαν στο Δήμο για το 2009.

Πρωτοβουλίες προκειμένου ο Δήμος Βόλου να συμμετάσχει ενεργά στις προσπάθειες για την ανάπτυξη και την προστασία του πρασίνου, αναλαμβάνει η Δημοτική Επιτροπή Παιδείας με απώτερο στόχο τη δημιουργία μιας πράσινης στέγης και την κατασκευή μιας στέγης φωτοβολταϊκών, σε σχολικά κτίρια της πόλης. Το πρόγραμμα προτείνεται να εφαρμοστεί πιλοτικά σε ένα νηπιαγωγείο, σε ένα δημοτικό και σε ένα γυμνάσιο, στα οποία θα εφαρμοστούν οι παραπάνω περιβαλλοντικά πρωτοπόρες πρακτικές.

Τα σχέδια των αναπλάσεων για τις πλατείες της Θεσσαλονίκης μένουν στο συρτάρι μεχρι να βρεθούν τα χρήματα καθώς η κρίση έχει καθυστερήσει την υλοποίηση του σχεδιασμού.
Σειρά παρεμβάσεων σε δύο μικρές πλατείες στα δυτικά του ιστορικού κέντρου, την πλατεία Χρηματιστηρίου και Εμπορίου, σχεδιάζει ο δήμος Θεσσαλονίκης.Στην πλατεία Χρηματιστηρίου  προβλέπεται η τοποθέτηση ενός μικρού σιντριβανιού ή χώρου νερού, αλλά και αλλαγές στα πεζοδρόμια. Οι πεζόδρομοι ήπιας κυκλοφορίας θα είναι το χαρακτηριστικό της πλατείας και της σχεδόν γειτονικής πλατείας Εμπορίου. Η περιοχή θα αποκτήσει δηλαδή εικόνα όμοια με αυτήν που σήμερα παρουσιάζουν τα Λαδάδικα, χωρίς όμως την ανάπλαση του κτιριακού συνόλου, καθώς κάτι τέτοιο, εκτός από υψηλή χρηματοδότηση, θα απαιτούσε και τη σύμπραξη άλλων κρατικών υπηρεσιών.
Η πλατεία Διοικητηρίου, μπροστά από το κτίριο του πρώην υπουργείου Μακεδονίας - Θράκης, στην οδό Αγίου Δημητρίου, αποτελεί μία ακόμη περίπτωση πλατείας που περιμένει τα χρήματα για την αναμόρφωσή της. Η μελέτη είναι ήδη έτοιμη και βασίζεται σε αυτά που έχουν ήδη συμφωνηθεί μεταξύ του δήμου Θεσσαλονίκης και του υπουργείου Πολιτισμού, για τριπλή αξιοποίηση της πλατείας, με χώρο για την ανάδειξη των αρχαίων, πάρκινγκ και χώρο αναψυχής.Τον Απρίλιο του 2005, το Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο ενέκρινε ομόφωνα το σχέδιο διαμόρφωσης της πλατείας σε τρία επίπεδα, με διατήρηση των αρχαίων στο κατώτερο επίπεδο, κατασκευή χώρου στάθμευσης χωρητικότητας περίπου 100 αυτοκινήτων στο μεσαίο επίπεδο και διαμόρφωση χώρου αναψυχής στο επίπεδο του δρόμου.Στο μικροσκόπιο του Αρχιτεκτονικού του δήμου Θεσσαλονίκης έχουν επίσης μπει η πλατεία των Δώδεκα Αποστόλων, που γειτνιάζει με την πλατεία Βαρδαρίου, αλλά και η πλατεία γύρω από το βυζαντινό ναό της Αγίας Αικατερίνης, όπου θα δημιουργηθεί πάρκο.

Στην  επιλογή της περιοχής του Αγίου Διονυσίου για τη δημιουργία του Επιστημονικού Πάρκου με εξειδίκευση στη Ναυτιλία,έχει καταλήξει ο δήμος Πειραιά αλλά πρόκειται για μία απόφαση υπο προϋπθέσεις. Η επιλογή κατα το δήμαρχο Πειραιά  παρουσιάζει πολλά πλεονεκτήματα:
-Πρόσβαση στο ΜΕΤΡΟ, στον Ηλεκτρικό, είναι κοντά στο λιμάνι (που είναι το πιο σημαντικό της ΝΑ Ευρώπης), μπορεί να βοηθήσει την ανάπτυξη της γύρω περιοχής που είναι υποβαθμισμένη. Έχει διασύνδεση με το Αεροδρόμιο
-Η δημιουργία του επιστημονικού πάρκου θα πραγματοποιηθεί με αναδιοργάνωση της περιοχής και του λιμανιού, για να απελευθερωθεί χώρος, με ελεύθερη πρόσβαση στη θάλασσα. Χρειάζεται να οικοδομηθεί ένα κτίριο- σύμβολο ορόσημο, όπως έχουν πολλές πόλεις της Ευρώπης. Το κτίριο αυτό θα αντανακλά τη μεγάλη ναυτιλιακή ιστορία του Πειραιά.
-Ο ανασχεδιασμός θα προκύψει με διαφορετικούς δρόμους, από τους σημερινούς με την κατασκευή ίσως ενός deck για την μεγέθυνση του δημόσιου χώρου, τη δενδροφύτευση του, ώστε να δημιουργηθεί ένας περιφερειακός περίπατος για τους πολίτες αλλά και τους ξένους τουρίστες.
Το επιστημονικό πάρκο θα πρέπει να εστιάσει στην εξοικονόμηση ενέργειας και στην αειφορία, τομείς τους οποίους χρηματοδοτεί η Ευρώπη. Επίσης, στην καινοτομία και στην εκπαίδευση ώστε να δοθούν κίνητρα στα Πανεπιστήμια και στα σχολεία.